みなさま旅行や帰省など、移動の手段は何を使いますか？
車、電車、バス、飛行機、船旅など移動手段はさまざま。
その中で普段、LCCは利用されますか？
今やその驚きの安さで、年々需要が増えています。
今回はそんなLCCがどうして便利なのか？
基本情報から、その安さの理由もたっぷり紹介いたします！
1.そもそもLCCってなに？
引用：http://www.flypeach.com/pc/jp/lm/ai/inflights/seatmap
日本でのLCC（ローコストキャリア）、いわゆる格安航空の始まりは1998年9月にスカイマークが羽田—福岡間を就航したことだと考えられています。
2015年のJTBによる調査では、LCCの国内利用率は22.5%。
今では国内線だけでなく、韓国・中国などの近隣アジアや、タイ・台湾・フィリピンなどの東南アジア、オーストラリア、ニュージランドへの航空便が存在します。
今後、需要が増えれば、米国やヨーロッパなど、範囲も広がっていくかもしれません。
2.格安航空会社の種類
引用：https://www.vanilla-air.com/jp/meet-our-new-aircraft/spec.html
国内線の主なLCCの航空会社は以下の５社です。
※AIR DO（エアドゥ）やスカイマーク、スターフライヤーはMCC（ミドルコストキャリア）と位置づける場合があります。
3.LCCって本当に安いの？
引用：http://lcctrip.blog.fc2.com/blog-category-78.html
LCCを利用したことのない方にとって、どれだけ安いのかイメージしにくいですよね？
そこで国内線の１例で他の交通手段と比較してみますね。LCC、高速バス、新幹線の３つを比べてみましょう。
2017年7月29日（土）東京―大阪間を予約した場合の最安値。
LCC：6,490円 1時間30分 成田空港—関西空港（ジェットスター）
高速バス：3,300円 8時間 東京駅—大阪梅田（たびのすけ２号）
新幹線：13,620円 3時間2分 東京—新大阪（新幹線ひかり）
ご覧の通り、価格だけなら定番の高速（深夜バス）が3,300円と最安値。
ただし、「早く到着したい」「乗り物に乗っている時間は少ないほうがいい」という方のニーズにはLCCの1時間30分は魅力ではないでしょうか？
LCCは価格と時間などを合わせた、トータルのコストパフォーマンスに注目です。
4.どうしてLCCは安い？ ３つの理由
LCCは2010年、「茨城—上海の往復4,000円キャンペーン」が話題を集めました。
では、どうしてLCCはこんな安い価格を実現できるのでしょうか？
その3つの理由を紹介します。
理由① 座席数が多い
引用：https://www.vanilla-air.com/jp/meet-our-new-aircraft/
「LCCは座席が狭い」とよく言われます。それは座席を多くすることによって収益を増やし、コスト削減を実現しているのです。
実際、国内などの移動であれば、乗っている時間が短いので、これは許容範囲という方が多いようですね。
理由② 受託手荷物の有料化
引用：https://www.google.co.jp/search?q=%E5%8F%97%E8%A8%97%E6%89%8B%E8%8D%B7%E7%89%A9&rlz=1C1CAFA_enJP624JP626&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj75bfG7avWAhXIG5QKHb6iBmAQ_AUICigB&biw=1366&bih=638#imgrc=KTFvi91_s3QpsM:
受託手荷物とは、機内に持ち込まない荷物のこと。
例えば先ほど例に挙げた、東京—大阪のジェットスターであれば、機内持ち込み（７kgまで）に加えて、10kg以内の受託手荷物を預ける場合はプラス1,850円。
こうしたオプションを選択できることで、運賃自体を安くしています。
理由③ 機内サービスの省略
引用：http://ca-media.jp/
他の航空会社との違いが機内サービス。
例えばLCCではドリンク、機内食の有料化（出ないケースもあり）、映画や音楽もない場合や、有料にするなど、サービスをオプション化することで低価格を実現しているのです。
いかがでしたか？
基本的な情報ですが、LCCの安さの秘密がわかったのではないでしょうか？
ぜひ、ご旅行の際はLCCを検討してみてくださいね。
